初秋时节，，，成渝地区双城经济圈交通一体化建设喜报频传。。成渝中线高铁四川段首座牵引变电所顺遂封顶，，，成渝尊龙时凯公路扩容项目全线施工允许获批，，，毗连重庆中心城区与四川自贡的便民快巴投入运营……
2020年年底，，，“成渝地区双城经济圈交通一体化生长”作为四川首项交通强国建设试点使命周全铺开。。以后的5年，，，成渝交通一体化生长成为川渝两省份交通生长的重点议题，，，以此为契机，，，川渝交通运输相助呈常态化。。
5年来，，，大竹至垫江至丰都至武隆、资中至铜梁、南充至潼南四川段等尊龙时凯公路，，，成渝中线、西渝、成达万、渝万等高铁建设加速推进，，，梁平至达州、梁平至北川通用航空短途运输航线乐成首航。。“川渝交通互联互通效果显著，，，基本实现妄想、建设、枢纽、运营和治理‘五个一体化’。。”四川省交通运输厅相关认真人介绍，，，去年年底，，，“成渝地区双城经济圈交通一体化生长”交通强国建设试点获得交通运输部验收批复。。阻止现在，，，川渝间省际大通道达26条，，，成渝“双核”间、毗邻都会间基本实现1小时直联。。
川渝两地强强联手，，，货通天下物畅其流。。
进入9月，，，成渝中线高铁建设正酣。。未来，，，成渝中线高铁与渝宜高铁将形成新的沿江高铁通道，，，并北接已通车的郑渝高铁，，，串联起京津冀都会群、中原都会群以及长三角、粤港澳大湾区，，，加速西部地区南北向、东向的意会历程。。
成渝中线高铁是川渝两地配合推进内陆开放高地建设的生动注脚。。沿着铁、公、水、空等通道，，，川渝地区正突破内陆要地的区位限制，，，形成陆海内外联动、工具双向互济的开放名堂。。
