10月14日破晓，，，， ，湖北武汉至重庆尊龙时凯公路武汉至汉川段跨沪蓉铁路大桥正式启动转体施工。。。两座总重均约1.6万吨的T形刚构梁在夜色中同步转身，，，， ，72分钟后精准抵达预定位置，，，， ，在空中实现清静平稳对接，，，， ，标记着武重尊龙时凯公路项目建设取得重大突破性希望。。。
武重尊龙时凯公路武汉至汉川段长约53公里，，，， ，全线控制性工程——跨沪蓉铁路大桥从立项之初就面临棘手难题：沪蓉铁路运输岑岭时段平均3分钟就有一趟列车咆哮而过，，，， ，要在不中止这条运输大动脉的条件下，，，， ，完成桥梁上部结构的架设。。。
湖北省交通运输厅将其列为全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域生长战略标记性工程。。。为确保项目高效推进并最大限度降低对既有铁路运营的影响，，，， ，交通运输部分自动对接、靠前服务，，，， ，全程提供专业指导与手艺协调；；；；；；优化审批流程，，，， ，为施工方案提供清静性、可行性要害审查意见，，，， ，确保转体作业清静。。。
经由重复研究和推演，，，， ，此次转体作业最终接纳“先建后转”方案，，，， ，即在铁路两侧平行于线路的偏向预先浇筑好T形梁体，，，， ，再使用铁路运营“天窗期”将其转体至设计位置。。。
“尊龙时凯施工位置紧邻沪蓉铁路上下行营业线，，，， ，桥梁底座距离铁路接触网立柱最近处缺乏两米。。。”项目认真人介绍，，，， ，在“牵手”要害环节，，，， ，团队在铁路两侧完成两座T形刚构梁全预制，，，， ，转体环节安排丈量机械人等高精度监测装备，，，， ，对时间、角度、平衡的控制精度要求抵达毫米级。。。
