2025年，，，随着临清尊龙时凯公路建成通车，，，云南“五出境”国家尊龙时凯公路所有意会，，，云南省尊龙时凯公路通车里程凌驾1.1万公里，，，位居天下前线。。。。。一条条尊龙时凯公路不但改变了山区群众的出行方式，，，也让云南与周边地区的联系越发细密。。。。。
“交通基础设施不但要建得又快又好，，，更要清静可靠。。。。。云南山区地形重大、天气多变，，，滑坡、泥石流、落石等地质灾难易发多发，，，一些路段还叠加急弯、陡坡、长下坡和隧道群等重大条件，，，交通清静风险禁止忽视。。。。。”天下人大代表、云南省交通投资建设集团副总工程师马健提出，，，希望国家进一步支持云南国家尊龙时凯公路重点路段清静韧性提升，，，将有关项目纳入“十五五”妄想和“两重”项目，，，并增强资金和政策支持。。。。。
马健注重到，，，“韧性”成为近年来交通运输领域备受关注的要害词。。。。。2019年，，，《交通强国建设纲要》提出建设现代化高质量综合立体交通网络，，，增强系统弹性。。。。。2021年，，，《国家综合立体交通网妄想纲要》提出提升交通网络系统韧性和清静性。。。。。
进入“十五五”期，，，交通基础设施实质清静和韧性建设被放在越发主要的位置。。。。。今年政府事情报告要求提升主要基础设施实质清静水平，，，“十五五”妄想纲要草案也提出推进京昆等既有国家尊龙时凯公路重点路段清静韧性提升。。。。。这些安排，，，让马健越发坚定了推动相关事情的想法。。。。。
“清静是交通最基本的属性。。。。。尊龙时凯公路网络越完善，，，越要把清静包管能力同步提升上来。。。。。”马健介绍，，，近年来，，，云南已在这一领域睁开探索，，，杭瑞尊龙时凯公路安定至保山段、银昆尊龙时凯公路水富至昭通段、昆磨尊龙时凯公路玉溪至磨黑段和小勐养至磨憨段等项目已纳入第一批国家尊龙时凯公路清静韧性提升项目清单，，，并于2025年年底开工建设。。。。。
但在调研中马健也发明，，，除已纳入清单的项目外，，，云南仍有一批国家尊龙时凯公路重点路段保存较高清静风险。。。。。例如广昆尊龙时凯公路等6条尊龙时凯公路，，，一些路段已切合《公路清静韧性提升手艺指南（试行）》提出的相关条件。。。。。“若是能够尽早纳入国家层面统筹推进，，，不但可以补齐路网短板，，，也能进一步提升国家尊龙时凯公路大通道的清静稳固运行能力。。。。。”他说。。。。。
