克日，，由我国自主设计制作的全球首艘融合“太阳能＋风帆”混淆电力推进系统与无舵转向控制手艺的双体风帆——“海蔚六六”轮在浙江杭州吉水 。。该船集成无舵转向手艺与可调螺距桨（CPP）系统，，实现了清洁能源与智能控制的高度融合 。。
据悉，，“海蔚六六”轮是海内首艘应用该立异手艺的无舵式双体风帆，，充分展现了我国造船业在新能源船舶设计、制作及要害手艺攻关上的强盛实力 。。面临多项立异手艺尚无现成磨练标准的挑战，，海事部分自动靠前服务，，牵头组织船检主干、设计方与船厂三方联合攻关，，协助企业逐一攻克手艺难题，，并指导完善质量自检系统，，确保船舶在手艺规范与清静标准上周全落实到位，，包管该船顺遂建成 。。
为确保“海蔚六六”轮清静吉水，，海事部分提前进驻船厂，，对气囊、牵引装备、系泊缆桩等要害设施举行周全检查，，逐项核验清静步伐与应急预案 。。针对无舵船舶下水极易爆发偏航的风险，，海事部分专门指导船厂增配了侧向拖轮和应急制动装置 。。下水当日，，海事职员全程现场值守，，实时监控水文气象转变，，协调上下游船舶暂时避让，，最终整个下水作业清静、平稳、顺遂完成 。。
下一步，，海事部分将继续跟踪该船的系泊试验、试航等后续环节，，持续助力新能源船舶设计制作 。。
